10KV高壓封閉管型母線

母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的*性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。

在現(xiàn)在配電系統(tǒng)的各類建設(shè)中，如高層建筑和大型廠房車間對(duì)傳統(tǒng)的電線電纜應(yīng)用是越來越少見了，正逐漸被母線槽取而代之。為什么在現(xiàn)在建筑物中，配電系統(tǒng)的本來的電線電纜會(huì)被母線槽所取代呢？本文就此對(duì)其進(jìn)行了一些剖析。

因?yàn)殡S著現(xiàn)代化工程建筑設(shè)施及新設(shè)備的呈現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的呈現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流運(yùn)送系統(tǒng)中已不能滿足要求，而多路電纜的并聯(lián)使用在現(xiàn)場(chǎng)裝置施工時(shí)也不是非常便利。

而母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜比較，在大電流運(yùn)送時(shí)充分體現(xiàn)出它的*性，一同因?yàn)檫x用了新技能、新工藝，大大降低的母線槽兩端部聯(lián)接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，然后提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)愈加完善。

10KV高壓封閉管型母線

由于母線之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產(chǎn)生氧化，形成接頭與母線接觸不良，使觸頭容易發(fā)熱，故在南方極少使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不*，外形不夠美觀。

其防潮、散熱效果較差。在防潮方面，母線在施工時(shí)，容易受潮及滲水，造成相間絕緣電阻下降。母線的散熱主要靠外殼，由于線與線之間緊湊排列安裝，L2、L3相熱能散發(fā)緩慢，形成母線槽溫升偏高。密集絕緣插接母線槽受外殼板材限制，只能生產(chǎn)不大于3m的水平段。由于母線相間氣隙小，母線通過大電流時(shí)，產(chǎn)生強(qiáng)大的電動(dòng)力，使磁振蕩頻率形成疊加狀態(tài)，造成過大的噪聲。插接式母線槽屬樹干式系統(tǒng)，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護(hù)方便、能耗小、動(dòng)熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，在高層建筑中得到廣泛應(yīng)用。