高壓共箱絕緣母線槽

產(chǎn)品介紹：

集電器是滑觸線系統(tǒng)中集電側(cè)拾取電能的主要裝置之一,它通過集電刷與導軌的滑動接觸,將電能直接傳導至用電器,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的移動供電.集電器由機械結(jié)構(gòu)的張力裝置和直接與導軌滑動接觸的集電刷兩部分組成,機械結(jié)構(gòu)的張力裝置決定集電刷與導軌的滑動接觸壓力和機構(gòu)的穩(wěn)定性,集電刷則是導軌滑動接觸拾取電能的導體,它的性能和導電質(zhì)量以及材料結(jié)構(gòu)成分的優(yōu)劣,將直接影響整個系統(tǒng)設(shè)備的安全運行質(zhì)量,因此集電器是整個滑線系統(tǒng)中主要的部件之一.

當母線槽發(fā)生短路時，就有比正常工作電流大許多倍的短路電流從電源經(jīng)過大電流母線流到短路點。這種短路電流常達15KA以上，要對母線產(chǎn)生力的（機械的）和熱的效應。為此須校驗母線承受短路電流作用的能力，高即校驗母線的動穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。 載流母線由于電阻引起的損耗轉(zhuǎn)化為熱，使母線溫度升高。銅、鋁材料本身雖然可在較高溫度下使用不影響其機械強度，但是螺栓連接的接觸面溫度較高容易氧化，使得接觸面電阻增加。接觸電阻增大又使接觸面溫度繼續(xù)升高，造成e性循環(huán)，導致接觸部分損壞。因此電接觸面的氧化問題就成為限制母線槽溫度的主要因素。連接面鍍銀的螺栓連接允許的母線溫度比較高，但成本很高，一般采用連接面鍍錫或鍍鋅的螺栓連接。這種母線的允許溫度就低些。我國規(guī)定母線的允許溫度為85～90℃，高壓共箱母線槽供應商，對封閉母線，外殼的允許溫度為65～70℃。采用焊接時，允許溫度可到達110℃。 一般母線設(shè)計中還應考慮事故情況下短路電流的熱效應。在電網(wǎng)發(fā)生短路的情況下，雖然保護繼電器能迅速做出反應，切斷電路，延遲時間僅在幾秒到十幾秒以內(nèi)，但是由于短路電流大，產(chǎn)生的熱量也大，引起母線溫度短時間的大幅度升高。母線承受這種短路熱效應的能力稱為短路熱穩(wěn)定。

高壓共箱絕緣母線槽

1、母線槽分接方便：所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。電纜其缺點是要向工廠定制；其分支連接方式采用開口的“C"型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，高壓共箱母線槽批發(fā)，在帶電的情況下操作是十分危險的。

2、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

3、母線槽能防止過載失huo：母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，高壓共箱母線槽施工，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。

正常機械負載---考量母線干線單元自身重量及饋電、分接單元重量； 重載機械負載--- 在正常機械負載基礎(chǔ)上加一私人的體重（90㎏） 特別機械負載---由用戶、制作廠協(xié)議增加負載。除以上要求外，新標準又針對搬運、貯存等可能的受力情況，增加了耐熱性能要求。即： 假如指明母線干線用于正常機械負載，則需至少4倍單元長度的質(zhì)量施行考核；假如指明母線干線用于重機械負載，則需至少4倍單元長度的質(zhì)量加90㎏施行考核。經(jīng)嘗試驗證后的母線槽，應知足下列安全指標： 應保持原有的防護等級（外殼不應有和表面化的變形）； 嘗試期間和嘗試后，應保持保障電路的功能； 電氣間隙和爬電距離達到要求； 不導致進 出單元插入的變形。