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220KV高壓管型母線

簡(jiǎn)要描述:220KV高壓管型母線母線槽標(biāo)準(zhǔn)滿意標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的極限溫增值的電流(就是母線槽的額定電流)是很重要的。該電流能操控母線槽的載流功能。電纜的額定電流是以截面積來(lái)供認(rèn)的。核算負(fù)荷不同,橋架內(nèi)電纜根數(shù)不同,運(yùn)用不同的電纜橋架,橋架內(nèi)的溫度跟著上述這些因數(shù)的不同而改動(dòng),電纜的載流功能亦隨之改動(dòng)。所以降容系數(shù)乘以電纜的額定電流而計(jì)出的電纜載流功能是不精確的

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-08-02
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詳細(xì)介紹

220KV高壓管型母線

所謂母線槽,就是通過(guò)合理、安全的結(jié)構(gòu),將幾根導(dǎo)體包裹在金屬外殼內(nèi),組成一個(gè)整體的具有電氣連續(xù)性的輸配電系統(tǒng)。普通母線槽一般分為密集絕緣型和空氣絕緣型兩種??諝饨^緣型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送電流大;密集絕緣型結(jié)構(gòu)緊湊、散熱能力好。它們都有過(guò)載能力強(qiáng)、分接方便、占用空間小等特點(diǎn)。

電纜分為單芯電纜和多芯電纜。單芯電纜主要采用各種絕緣材料,將多股銅線包覆在絕緣層內(nèi),作為某一相電流導(dǎo)體。多芯電纜則是將多根絕緣線芯絞合在一起,在包上外護(hù)套而形成的一整根完整的電纜。電力電纜的絕緣線芯數(shù),通常為1、2、3、4、5等芯,以及4+1和3+2芯。電纜的主要優(yōu)點(diǎn)是選用靈活多變,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),但也有著其固有的局限性。下面從幾個(gè)主要方面對(duì)母線槽和電纜進(jìn)行性能比較。

a)載流量

低壓電纜的截面積最大為1000mm2,額定電流為1600A。這么大規(guī)格電纜因其體積和重量過(guò)大,很少應(yīng)用于實(shí)際工程中。工程中一般常用的是400mm2及以下規(guī)格電纜,這就要求使用多根電纜來(lái)實(shí)現(xiàn)同時(shí)供電。而母線槽額定電流最大可達(dá)6300A,其強(qiáng)大的載流能力是電纜根本

b)過(guò)載能力

不論電纜還是母線槽,過(guò)載能力都取決于所用絕緣材料的工作溫度。母線槽絕緣材料的工作溫度為105℃,現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻照交聯(lián)阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而目前電纜所用絕緣材料的常期工作溫度一般為90℃和105℃,輻照交聯(lián)電纜的最高工作溫度為125℃。因此,母線槽的過(guò)載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。

c)安裝分接

母線槽一般采用插接式安裝分接方法。所謂插接式母線槽,就是利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去,每隔若干米就留有一個(gè)插接箱口,因此分接十分方便。而電纜需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分接,可靠性差,即便是預(yù)制分支電纜,也有其缺陷。分支電纜明顯的缺點(diǎn),主要是需要向工廠定制分支連接器材,通常采用開(kāi)口的"C"型抱箍。時(shí)間久了,這種抱箍能否保證緊箍力也是問(wèn)題。另外,分支電纜分支頭的價(jià)格不菲,因此預(yù)制分支電纜至今應(yīng)用面仍不廣。安裝分支電纜時(shí),需要切斷樓面電源,而安裝母線槽時(shí)無(wú)須斷電,只要在空載情況下,取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預(yù)制分支電纜的分支電源,在帶電的情況下操作是十分危險(xiǎn)的。

220KV高壓管型母線

d)防火性能

普通電纜的絕緣層和外護(hù)套會(huì)燃燒。即使阻燃電纜在火焰下也會(huì)燃燒,只有在火焰離開(kāi)后才燃燒。耐火電纜不會(huì)燃燒,但價(jià)格昂貴,只有在消防報(bào)警電路系統(tǒng)等不準(zhǔn)停電的場(chǎng)合才使用耐火電纜。而母線槽外殼是金屬的,不會(huì)燃燒,即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒,火苗也不會(huì)危機(jī)到母線槽外面。

e)散熱性能

電纜的絕緣和外護(hù)套既是絕緣層,又是隔熱層。因此,為了保持電纜散熱,當(dāng)電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí),最多允許敷設(shè)2層,其原因主要是考慮散熱問(wèn)題。而母線槽利用空氣傳導(dǎo)散熱,并通過(guò)緊密接觸的鋼制外殼,把熱量散發(fā)出去,因此它的散熱性能比電纜*的多。

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