35KV戶外管型母線槽

1、風(fēng)電場內(nèi)的管型母線槽的管狀導(dǎo)體與鋁排結(jié)構(gòu)的母線槽比較，平等的截面管狀導(dǎo)體的載流量更大，導(dǎo)體表面的電流密度散布均勻，更加合適作業(yè)電流大的電路。

2、管狀導(dǎo)體集膚效應(yīng)系數(shù)低、溝通電阻小，導(dǎo)體呈“品"字布局，結(jié)構(gòu)合理，導(dǎo)體鄰近效應(yīng)系數(shù)低，所以母線槽的電損小，高效節(jié)能。

3、選用網(wǎng)狀防護(hù)罩，導(dǎo)體通電作業(yè)時(shí)發(fā)生熱量直接向大氣中宣告，使母線槽系統(tǒng)整體散熱功用好，導(dǎo)體溫升低。

4、接頭選用的是柔性銅質(zhì)的軟聯(lián)接，其載流能力強(qiáng)，并可消除設(shè)備過失及塔筒寬幅搖晃帶來的安全作業(yè)危險(xiǎn)，然后處理了接頭的發(fā)熱問題。

5、標(biāo)準(zhǔn)段長度達(dá)6米，整體塔筒內(nèi)系統(tǒng)接頭數(shù)量少，不管直驅(qū)仍是雙饋型風(fēng)電機(jī)組，定子及轉(zhuǎn)子母線均經(jīng)過一起支撐構(gòu)成一整體部件，且塔筒段間母線聯(lián)接選用軟聯(lián)接，使得母線槽的系統(tǒng)設(shè)備更為省時(shí)省力方便快捷。

6、三相導(dǎo)體的整體關(guān)閉且絕緣，不會受高原凝露、海洋鹽霧、塵土等環(huán)境的影響，合適任何地域環(huán)境下運(yùn)用。

7、三相導(dǎo)體表面選用絕緣薄膜加絕緣套管包覆兩層絕緣方法，導(dǎo)體相間再經(jīng)過絕緣套及支撐夾互相離隔，堅(jiān)持足夠大的電氣空地和爬電距離，使得產(chǎn)品電氣絕緣功用強(qiáng)，安全可靠；

8、管型母線槽的大體特性與一般母線槽相同，產(chǎn)品投入運(yùn)用20年內(nèi)無特殊情況不需要修理，實(shí)在完結(jié)免維護(hù)，大大降低了風(fēng)場運(yùn)營維護(hù)本錢，提高發(fā)電功率。

35KV戶外管型母線槽

母線槽是由銅或鋁母線柱構(gòu)成的封閉性金屬電力設(shè)備，用來將電力分配傳輸給各個(gè)用電設(shè)備。在戶內(nèi)低壓的電力運(yùn)送干線工程項(xiàng)目中已越來越多地替代了電線電纜。

在大部分的發(fā)達(dá)國家里包含我國的香港、澳門等母線槽的應(yīng)用早已廣泛。在我國的廣東廣州，凡12層以上樓宇配電房出線，即引至樓層的主干線90%以上運(yùn)用母線槽；630KVA變壓器至配電柜都在運(yùn)用母線槽。

母線槽將電氣設(shè)備中各截流分支回路聯(lián)接接在一個(gè)電源輸出上的導(dǎo)體。它是調(diào)集和分配電力的載體，又稱匯流母線槽。習(xí)慣上把各個(gè)配電單元中載流分支回路的導(dǎo)體均泛稱為母線槽。母線槽的作用是調(diào)集、分配和傳送電能。母線槽在工作中，有巨大的電能通過，短路時(shí)，承受著很大的發(fā)熱和電動力效應(yīng)，有必要合理的選用母線槽原料、截面形狀和截面積以符合安全經(jīng)濟(jì)工作的要求。

母線槽的母線槽常用類型，有硬母線槽、軟母線槽兩種。硬母線槽用銅或鋁做成，形狀有矩形、槽形和管形數(shù)種，多用于35kV及以下的屋內(nèi)配電設(shè)備，110kv～220kv屋外配電設(shè)備有時(shí)也選用鋁管母線槽。北京地區(qū)母線槽常用的軟母線槽有鋁絞線、銅絞線或鋼芯銅線等，軟母線槽多用于35kv以上的屋外配電設(shè)備。

橋架則是一個(gè)支撐和放電纜的支架。橋架在工程上用的很廣泛，只需鋪設(shè)電纜就要用橋架，電纜橋架作為布線工程的一個(gè)配套項(xiàng)目，現(xiàn)在尚無專門的規(guī)范教導(dǎo)，個(gè)生產(chǎn)廠家的規(guī)范程式短少通用性，因而，規(guī)劃選型過程應(yīng)根據(jù)弱電各個(gè)系統(tǒng)纜線的類型、數(shù)量，合理選定適用的橋架。電纜橋架具有種類全、運(yùn)用廣、強(qiáng)度大、結(jié)構(gòu)輕、造價(jià)低、施工簡略、配線活絡(luò)、設(shè)備規(guī)范、外型美麗等特征。

橋架分為：網(wǎng)格式、槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結(jié)構(gòu)，由支架、托臂和設(shè)備附件等組成。可以獨(dú)立架起，也可以附設(shè)在各種建（構(gòu)）筑物和管廊支架上，表現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡略、造型美麗、配備活絡(luò)和修補(bǔ)便利等特征，全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理，設(shè)備在建筑物外露天的橋架，如果是在附近海邊或歸于腐蝕區(qū)，則原料有必要具有防腐、耐潮氣、附著力好，耐沖擊強(qiáng)度高的物性特征。

橋架常用的有下面幾種：槽式橋架，托盤式橋架，梯級式橋架，新式無螺栓橋架和大跨距橋架。而大跨距橋架又分為槽式、梯級式及托盤式。

母線槽原理：

在同一個(gè)電力拖動體系中的一個(gè)或多個(gè)傳動單元，有時(shí)電動機(jī)遇作業(yè)在發(fā)電狀況，并將再生能量反應(yīng)到變頻器中來，這種現(xiàn)象叫“再生能量"。這種狀況一般產(chǎn)生在電動機(jī)被機(jī)械設(shè)備慣性拖動時(shí)，或是當(dāng)驅(qū)動電動機(jī)產(chǎn)生制動以供給滿意張力時(shí)。

通用變頻器在規(guī)劃上不具有再生能量反應(yīng)到三相電源的功用，因此全部變頻器從電動機(jī)吸收的能量都會保存在電容器中，畢竟導(dǎo)致變頻器中的直流母線電壓升高。

假設(shè)變頻器配備制動單元和制動電阻，變頻器就可以短時(shí)間接通電阻，使電能以熱方法耗費(fèi)掉。當(dāng)然只需充沛考慮到制動時(shí)最大的電流容量、負(fù)載周期和耗費(fèi)到制動電阻上的額定功率就可以規(guī)劃或挑選適合的制動單元。

并以接連的方法耗費(fèi)電能，畢竟可以堅(jiān)持直流母線電壓的平衡。這種制動單元的作業(yè)方法不是耗費(fèi)能量的一種能耗制動。

假設(shè)有多臺變頻器通過直流母線互連，一臺或多臺電動機(jī)產(chǎn)生的能量就可以被其他電動機(jī)以電動的方法耗費(fèi)吸收。這是一種十分有用的作業(yè)方法，即便有多個(gè)部位的電動機(jī)一直處于接連發(fā)電狀況，也不必考慮采用處理再生能量的作業(yè)方法。

在這種方法下，假設(shè)出產(chǎn)機(jī)械設(shè)備仍需求一個(gè)更快剎車或急迫中止的狀況，那就需求再加上一個(gè)一定容量的制動單元和制動電阻以便在需求時(shí)作業(yè)，若與能量回饋設(shè)備組合就可以充沛將直流母線上的剩下能量直流反應(yīng)到電網(wǎng)中來，以進(jìn)步體系的節(jié)能效果。